Въведение в съответните познания за страничната греда на автомобила

Ефектът на абсорбиране на енергия настранична греда на автомобила срещу сблъсъке свързано главно със следните фактори:

1. Структурен дизайн; това е най-важният момент. Най-общо казано, ефектът на абсорбиране на енергия на лъча с форма на шапка е по-добър от този на тръбния лъч против сблъсък; освен това структурата с форма на двойна шапка обикновено е по-добра от конструкцията с единична шапка; разбира се, има и капачки. Височината на структурата на формата, съвпадение със стълбове A / B / C, первази на вратите и т.н. са важни;
2. Силата на материала; хората обикновено мислят, че вътрешните тръби са обикновени водопроводи, но не са; якостта на опън на тръбите, използвани като цяло за японски и корейски автомобили, достига до 1400-1600MPA (в момента някои автомобили от местната марка използват по-обикновени тръби)), надвишава 4 пъти силата на обикновените тръби и ефектът на абсорбиране на енергия е повече от 2 пъти повече от обикновените тръби; а якостта на опън на шапки с форма на сблъсък обикновено се среща в европейските и американските автомобили обикновено достига 1400MPA;

3. Дебелината на материала; разбира се, колкото по-дебел е материалът, толкова по-добър е ефектът на поглъщане на енергия (независимо от съвпадението с A / B / C стълбовете и первазите на вратите), ефектът на поглъщане на енергия е пропорционален на дебелината на материала;