Части на рамото за автоматично управление

Частите на автоматичното рамо за управление (Контролно рамо, известно също като люлеещо се рамо) като кормилно управление и компонент за предаване на сила на автомобилната система за окачване, ще действат върху колелото с различни сили към тялото и ще гарантират, че колелото според определено движение на коловоза. Контролното рамо на автомобила свързва колелото и купето на автомобила заедно чрез сферичен шарнир или втулка, съответно. Рамото за управление на превозното средство (включително втулки и сферични глави, свързани с него) трябва да има достатъчна твърдост, здравина и експлоатационен живот

Части за рамо за автоматично управление, части за сглобяване на шасито на автомобил, части за изпускателна система на автомобил, панта за парапет на автомобил, панта за врата на автомобил, компоненти за седалки за кола, комплект за заключване на врата CompãCar, компоненти за контролно рамо за автомобил qic, компоненти за контролно рамо за автомобил qic, автомобил съответни компоненти на контролното рамо qic, Предна задна греда против сблъсък на автомобил, Странична греда за автоматичен сблъсък на автомобил, Предни задни подрамки на автомобил, Прахоуловител за спирачките на автомобила, Съответстващи компоненти на контролното рамо на автомобил qic Скоби за монтиране на багаж на автомобил, Напречен боб за автомобил на автомобил, Автомобил вътрешна украса на корпуса на колелата, монтаж на люка на автомобила, рамка на предното окачване на автомобила, рамка на задното окачване на автомобила, предна напречна греда на автомобила, компоненти на шасито на автомобила, маншон на амортисьора на двигателя на автомобила, топлинни щитове на двигателя на автомобила, релса за седалка за кола, странични панели на седалка за колаã Повдигаща се греда на седалката за кола, метални части на стека за багаж на кола, части за релса за прозорци на кола, корпус на въздушна възглавница за кола

1ï¼Когато окачването е монтирано, единият край на свързващия прът на стабилизиращата щанга е свързан с напречната стабилизираща щанга чрез гумена втулка, а другият край е свързан с контролното рамо или амортисьора на цилиндъра чрез гумена втулка или сферична панта. Мотовилката на напречния стабилизиращ прът се използва симетрично в дома, което подобрява стабилността на работа.

2ï¼Когато окачването е монтирано, гумената втулка в единия край на свързващия прът е свързана към рамката или тялото, а гумената втулка в другия край е свързана към главината. Основно поема напречното натоварване при движение на волана.

3ï¼Използва се за пренасяне на напречни и надлъжни натоварвания и контрол на относителното движение на колелата и тялото.

4ï¼Използването на непрекъснато щамповане може да намали броя на оборудването, формите и работилницата и да спести прехвърлянето и съхранението на полуготови продукти.

5ï¼Всеки процес на частите на рамото за автоматично управление е разпръснат във всяка станция и няма проблем с „минималната дебелина на стената“ на композитната форма, така че матрицата има по-висока якост и по-дълъг живот.

Ние сме много професионални в проектирането и производството на прогресивни матрици със среден до голям размер и матрици за трансфер със среден размер и имаме предимството по отношение на времето за доставка и контрола на разходите. Ние поддържаме доставка.

След това частите на рамото за автоматично управление преминаха контрол на качеството-ISO 9001:2015.

Forsight е един от производителите и доставчиците на части за автоматично управление в Китай, ако се интересувате от части за автоматично управление, можете да се свържете с нас!